Archive for מאי, 2025

נתיבות, עִיר וָאֵם בְּיִשְׂרָאֵל הגדלה ומתפתחת

 

נתיבות היא עיר הנמצאת במישור חוף הנגב

*

*

מזמן חשבתי שאין דיי שאחלוף בשוליה, ומן הראוי שאכיר אותה.

 

ההזדמנות להסתובב בה נוצרה ביום רביעי 14 במאי 2025.

 

בשעות לפנות ערב יצאתי לסיבוב ברכיבה עם שני חבריי הצעירים מימים ימימה: עמית פינקלשטיין (באר יעקב) וארז צפדיה (עומר).

 

נפגשנו במתחם תחנת הרכבת שבדרום העיר.

 

שני חבריי הנמרצים וצעירים בנפשם הם רוכבי אופניים ותיקים, אוהבי הכרת הארץ, חובבי סנגלים מושבעים ושוחרי הרפתקאות.

 

הם "שועלים" שרוכבים, בין היתר בהר הנגב, בנגב הדרומי, בערבה, במדבר יהודה ובהרי ירושלים.

 

השניים האלה "נחמדים" ו"מתחשבים" הסכימו להקדיש את רכיבתם השבועית לדיווש נינוח בעיר בקצב איטי בהתאם ליכולותיי.

*

*

*

הם ראויים לכל ההערכה ש"שברו" את שגרת רכיבתם.

 

כדי להשביע את רבעונם לרכיבה, בזמן שאני הייתי בדרך לנתיבות, הם לדבריהם "אלופים" שרכבו במסלול הסמוך לנתיבות, סינגל "מסלול – גרר -שרשרת" בזמן מואץ, פחות משעה.

 

לקראת השעה 16:00 לאחר התאמת ציפיות הדדיות יצאנו לדרך.

 

במשך ארבע שעות, הסתובבנו ברוב חלקי העיר.

 

את הרכיבה הוביל ארז צפדיה שבמהלכה "שפך" לנו את הידע הרב שאצור במוחו, על העיר והתפתחותה.

היי ארז, מה עובר לך בראש?

 

כדי לספוג את אווירת העיר עצרנו גם פעמיים לקפה ומאפה.

 

כהרגלי, במהלך הרכיבה צלמתי לא מעט.

 

את הסיבוב סיימנו ברגעי החושך הראשונים.

מעט מידע
אודות נתיבות 

נתיבות הוקמה בשנת 1956 כמעברה בשם "עזתה" אליה הובאו עולים מצפון אפריקה, שעלו לארץ מספר שנים קודם.

המקום בו הוקמה נתיבות במחצית שנות ה-50' של המאה הקודמת

בשנת 1957 שונה שמה ל"נתיבות" והיא החלה לשמש מרכז אזורי ליישובי צפון מערב בנוסף לערים שדרות ואופקים.

 

העיר גדלה בשנות ה־80 של המאה העשרים בעקבות היחלשות החקלאות ומעבר של תושבי מושבים בסביבתה אליה.

 

בשנות ה־90 של המאה העשרים הגיעו אליה גם עולים בגלי עלייה מברית המועצות ואתיופיה.

 

בשנת 2000 הוכרזה נתיבות כעיר ומאז העיר מתפתחת ומרחבת ונהנית מפריחה כלכלית חברתית.

 

נתיבות מהווה מטרופולין באזור הנגב הצפוני,  מוקד עירוני תעשייתי, מסחרי, כלכלי ותעסוקתי לכל יישובי האזור.

 

לנתיבות בניגוד לערים השכנות לה, בגלל הדימוי החיובי שלה, יש הגירה, בעיקר של צעירים.

 

לפי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה (הלמ"ס) נכון לסוף אפריל 2023 (אומדן), התגוררו בנתיבות 47,863 תושבים והצפי שעד סוף העשור העיר תגדל ותמנה 60,000 תושבים.

תחום העיר נתיבות בין שני צירי התנועה העיקריים כביש 25 (עזה – באר שבע) ובין מסילת הברזל

*

מסלול הרכיבה, נגד כיוון השעון, אורכו 17.55 ק"מ

קצת ממראות
הסיבוב בעיר

תבנה תחנת הרכבת

*

מבט ממעל על מתחם תחנת הרכבת

***

הבנייה החדשה בדרום העיר בקרבת תחנת הרכבת

*

*****

*

*

*****

*

*

 

*

*****

*

*

*

****

*

*

 

*

*

****

*

*

*

*

*****

*

*

*

*

*

*

*

*

מתחם בית העלמין מקום בניין קבר הבבא סאלי

*

*

*

***

*

*

*

*

*

*****

פארק נחל בוהו

*

*

*

*

*

*

****

*

*

*

**** 

סוף,

היה זה
טיול מעניין
ולא שגרתי.

בסיומו הבנתי
שראינו מעט מהעיר
ומן הראוי
להקדיש עוד זמן
כדי ללמוד עליה
ולהכיר אותה.

אפשר לטייל בה
ברכיבה על אופניים
וגם בנסיעה ברכב
המשולבת
בהליכה ברגל.

בכל מקרה
מומלץ בחום
להגיע ולראות
את העיר
המעניינת והמיוחדת

שמתפתחת וצומחת. 

*****

תודה לכם
עמית וארז
שהסכמתם לצאת
איתי לרכיבה זו.

תודה ארז
על ההובלה,
על ההסברים
ועל הפיצה והבירה 

 

רכיבה בבוקר שבת בירושלים (מאי 2025)

 

אחרי הפוגה של חודשיים חזרתי (יום שבת 10 במאי 2025) לרכוב בירושלים.

 

בעת הזאת אני משלב ברכיבה שתי מטרות: פעילות ספורט וצילום במרחב העירוני.

 

מזה מספר חודשים המסלול בו אני רוכב בירושלים בשבת קבוע והוא מתאים  ליכולות והצרכים שלי: אורכו (18 – 20 ק"מ), תוואי נוח בלי אתגרים ושיפועים מעטים (160 מ' טיפוס).

 

המסלול עובר לאורך שבילי האופניים שלצד הדרכים הראשיות, לאורך פארק המסילה, על המדרכות, על תוואי הרכבת הקלה ברחוב יפו ובכבישים שבמרכז העיר שבשבת כמעט ואין בהם תנועה.

 

הפעם בעיקר החום המתקרב, התמקדתי ברכיבה רצופה ועצרתי מעט פעמים לצילום.

 

אלה מקצת ממראות העיר הריקה שראיתי וצלמתי.

נקודת ההתחלה
לצד שכונת ניות

*

מעל
נחל רחביה,
למול
שכונת גבעת מרדכי
ותוואי הקו הירוק
של הרכבת הקלה
שנסלל בימים אלה

הבניין הגבוה:  עזריאלי מכללה אקדמית להנדסה ירושלים  (בעבר מכללת בזק)

ה"הסרט צהוב"
חלק מחיינו
ונמצא בכל מקום,
עד מתי?

*

קצה פארק המסילה

*

המנזר שבשולי
המושבה הגרמנית 

*

מקום לשתות בו

*

הכניסה
לתחנת הרכבת הישנה
היום
"מתחם התחנה הראשונה"

* 

*

בתוך מתחם
התחנה הראשונה

*

*

מורד
רחוב בן יהודה

המתחבר
לכיכר ציון

*

מול הקצה
הצפון מערבי
של
חומת
העיר העתיקה

*

*

מבט אל
אנשי השבת
ברחוב יפו
מול שוק
מחנה יהודה 

*

*

*

*

*

*

*

*

סוף,

שעתיים הרכיבה
היו
זמן איכות
לגוף ולנשמה.  

 

היופי של הרי ירושלים בתחילת קיץ (מאי 2025)

 

מאז נובמבר 2023, כמעט כל שבוע, חברי ניר עמית (שער העמקים) הוביל קבוצת מפוני נחל עוז (במשמר העמק) כפר עזה (בשפיים) בטיולים בשטחים הפתוחים במרחבי צפון הארץ.

 

את קבוצה זו כונן חברי אבס מעוז (מגניגר) שהוביל אותם בתחילה ואחר כך העביר את השרביט לניר עמית.

 

ביום רביעי 7 במאי 2025, ניר הזמין אותי להצטרף לטיול של החבורה בהרי ירושלים.

 

בטיול השתתפו חלק מאנשי הקבוצה המקורית יוסי וגנר ויונצי (נחל עוז), דורון סלומון (כפר עזה), חברים נוספים וגם שני חבריי מעין השופט עידית חגי ומאיר רזניק.

 

כל המשתתפים הם אנשים נחמדים,  "צעירים בנפשם", אוהבי הארץ ומטיילים בלתי נלאים. אני הייתי "הינוקא".

 

הטיול היה בדרום הרי ירושלים

*

אזור הטיול עד מלחמת ששת הימים (1967) דרום ומרכז פרוזדור ירושלים.

*

מסלול הטיול (גם בקובץ gpx המצורף) עבר בדרכים בהם ניתן לנסוע רק ברכב 4X4. כמעט בכל אורכו רכבתי בעבר על אופניים.

כניסה מכביש 375 לדרך העולה מעל נחל צלצל להר יערן. חציית כביש 375 ליד ח' חנות, ירידה לעין מעט והלאה לח' תנור ועין תנור, עלייה לרכס זנוח לעבר עין אוזן והמשך לח' בית עיתאב וסיום ליד צומת נס הרים בסמיכות למושב בר גיורא.

 

במהלך הטיול עצרנו פעמים בודדות ואז הסברתי מעט על האזור וגם צלמתי מעט את מראה הרי ירושלים בתחילת הקיץ.

*

*

*

*

*

*

שרידי ח' חנות

*

*

*

*****

צילום ניר עמית

*

*

צילום ניר עמית

צילום ניר עמית

צילום ניר עמית

****

*

*

*

*

*

ח' בית עיתאב 

*.

בּית עִיתאבּ היה אחד משרשרת הכפרים הערביים בהרי ירושלים שהתקיים עד סוף קיץ 1948

הכפר נכבש לאחר ההפוגה השנייה של המלחמה ב-21 באוקטובר 1948 במהלך "מבצע ההר" בו השתתפו לוחמי חטיבות הראל ועציוני בפיקוד יגאל אלון.

 

מטרת מבצע זה הייתה להרחיב את השליטה של מדינת ישראל בהרי ירושלים.

 

אוכלוסיית הכפר כמו הכפרים הסמוכים אליו גורשה / ברחה, בעיקר לכיוון בית-לחם או הרי חברון.

 

על אדמות הכפר הוקמו המושבים מושב נס הרים ובר גיורא.

מבט על נס הרים

המקום זוהה עם  הכפר אֶנאדַבּ מהתקופה הרומית והצלבנים כינו אותו בֵּיתַ'הָתַפּ.

 

אדוארד רובינסון שביקר בכפר ב-1838 והעריך שחיו בו אז 600-700 תושבים בבתי אבן שנבנו סביב שרידי מבצר צלבני.

 

בשנת 1855 התקיימו במקום קרבות עזים בין משפחת לחאם מהכפר ששלטה ב-24 כפרים באזור, לבין משפחת אבו ע'וש היריבה.

 

אדמות הכפר, שצורתו כצורת קשת השתרעו לכיוון דרום-מערב עד ואדי מע'רה [נחל מערה].

 

חקלאות הייתה מקור הקיום העיקרי של תושבי הכפר, שעסקו גם בגידול חיות-משק. הגידולים כללו דגנים, ענבים, עצי זית ועצי פרי נוספים. בנוסף, היו בבעלות התושבים שטחים נרחבים במישור החוף עליהם גידלו דגנים. הגידולים הושקו מי גשמים ובמי מעיינות, שסיפקו גם מים לשתיה.

פגישה נחמדה

סוף,

היה זה
טיול קיץ נעים,
עם אנשים נחמדים
באזור יפה.

תודה ניר על ההזמנה 

 

"סתם יום של חול" במרכז רמת גן ועל גדות הירקון

 

צילום זה אחד הנושאים המרכזיים בהם אני עוסק. אני אוהב לצלם בכל הזדמנות שאפשר, כל מה שאני רואה וכל מה שאני יכול.

 

ביום שני, 5 במאי 2025, הזדמנתי לרמת גן.

 

כשסיימתי את המטלה בגללה הגעתי לעיר,  כדי למלא את "מכסת הפעילות הפיזית", יצאתי לדווש בה.

 

כמו תמיד בכל רכיבה על האופניים, "התחמשתי" במצלמה.

 

הגעתי לכיכר רמב"ם שבמרכז העיר.

 

אחר כך חשבתי לאן להמשיך.

 

לצערי, בניגוד לתל אביב, כמעט בכל רחבי רמת גן, ובעיקר ברחובות הראשיים,  אין מסלולי רכיבה לאופניים.

 

שאלה: האם לא הגיעה העת שרמת גן תהייה מרושתת בשבילי אופניים כיאה לעיר מודרנית המבקשת לצמצם את תנועת כלי הרכב בה?

 

המבקש לדווש בלי להסתכן ברמת גן  ביום חול כשהתנועה סואנת, חייב לרכוב על המדרכה בין הולכי הרגל.

 

לכן, לנוכח "שפע מסלולי הרכיבה ברמת גן", לאחר הסיבוב הקצר במרכז העיר פניתי לרכוב לאורך שתי גדות הירקון ואחר כך לאורך שדרה נאה ומטופחת בשיכון הוותיקים.

 

ברכיבה עצרתי מספר פעמים לתעד מקצת מראות יום של חול.

רחוב הדר
פינת
רחוב התקווה

כאן החניתי את הרכב

היופי של הכיעור
ברחוב ז'בוטינסקי

האם לא הגיעה לשנות את חזית הבניינים או אפילו להחליפם בבתים נאים?

אולי ראוי להשאיר בניינים אלה במצבם עדות לנצח של התריסולים

תנועה בכיכר רמב"ם 

*

*

*

פינת תחילת
רחוב הרא"ה
עם רחוב הרצל

*

מבט מבחוץ
אל אוהל הקרקס
(יש כזה ברמת גן!)

*

גדות הירקון 

*

*

*

גשר המכביה 

*

*

מבט לאחר הירידה מהגשר

עוד מראות
מגדת הירקון

*

*

מכלול המעברים
מתחת לגשר
נתיבי איילון מעל הירקון

*

*

*

*

*

זמן
אתנחתא
על ספסל
בשבע טחנות

*

*

*

*

*

*

*

*

*

שיכון הוותיקים

*

*

*

סוף,

שמחתי שבנסיעה
בלתי מתוכננת לרמת גן
התאפשר לי
גם לרכוב
וגם לצלם.

יש משהו מעניין ויפה
במראה
האנשים והמקומות

בסתם יום של חול
בכרך הגדול.

 

 

תל אביב, אנשים בשבת (אביב 2025)

 

רכיבה על אופניים ושחייה הן שתי הפעילויות שאני אוהב ויכול לעסוק בהן.

 

לנוכח הקושי הרב ללכת ברגל, הרכיבה מהווה את אמצעי התנועה במרחב העירוני.

 

בדרך כלל אני יוצא לרכוב לבד על מנת שלא אפול כמעמסה על החברים בגלל יכולותיי המוגבלות, קצב הרכיבה האיטי והעצירות הרבות.

 

ההעדפה לצאת לבד נובעת גם מהרצון לקבוע את תוואי המסלול, אורכו, תנאי ומשך הרכיבה.

 

ההעדפה לצאת לבד נובעת גם מהרצון לקבוע את קצב הרכיבה ואת מקומות העצירות לצילום ומספרן.

 

ביום שבת שלאחר יום העצמאות 77 (3 במאי 2025) במסגרת השיקום עכב פריצת דיסק בגב התחתון, החלטתי לרכוב בתל אביב.

 

לפני הצהרים הייתי על האופניים (רכיבה ועצירות לצילום) במשך למעלה שעתיים.

 

יצאתי ממתחם הבורסה ברמת גן, דרך קצה שיכון בבלי הגעתי לגדת הירקון ורכבתי לאורכה עד שפך הנחל לים, הסתובבתי בנמל תל אביב, המשכתי לאורך חוף הים והטיילת והלאה לאורך פארק המסילה ושדרות רוטשילד.

 

אלה מראות האנשים אשר ראיתי במהלך הרכיבה.

 

"חימום" המצלמה
לפני היציאה לדרך

*

מסלול היורד
אל הירקון
מגשר ההלכה
דרך קצה שיכון בבלי

*

על גדת הירקון

*

*

שבילי פארק הירקון 

*

*

*

*

*

*

*

למול שפך הירקון לים 

*

*

*

*

*

*

*

טיילת נמל תל אביב

*

*

לאורך הטיילת מול חוף הים 

*

*

*

*

*

*

*

*

*

פארק המסילה 

*

*

*

שדרות רוטשילד

* 

*

*

סוף,

נהניתי מאוד לרכוב,
לראות את אלפי האנשים
וגם לצלם.

במהלך הרכיבה
הרהרתי וחשבתי
שהצילומים מטעים.

החיים שלנו
בימים אלה
אינם "סבאבה"!

אנחנו בעיצומם
של ימים קשים:

59 חטופים עדין
במנהרות בעזה
ולא ידוע מתי ואיך יחזרו,

המלחמה הארוכה
חסרת התכלית
אינה עומדת להסתיים,
להיפך מאיימים
עלינו שתתעצם.


הנטל על
חיילי המילואים
הולך ומתגבר.

המהפכה השלטונית דוהרת,

יוקר המחייה
מרקיע שחקים
והעול הכלכלי
נופל על אלה
שעובדים ומשרתים בצבא.

הממשלה מבקשת
לקדם את חוק השתמטות
מגיוס לחרדים.

ראש הממשלה
והסובבים אותו
מגבירים את
הפילוג והשסע בעם.

 אולי שכחתי עוד משהו?!

למרות הכל
אני אופטימי,
ימים טובים
יגיעו בקרוב
וניוושע
מכל הצרות.